今年除夕夜喝多了几杯，随手拿起手机写了16年的年度计划，除了工作和买房换M3这几个长期目标外，剩下四个都是旅行的。
去年清明花了9天时间去川西进藏自驾回来后，对藏区高原那种向往时刻都在心中环绕，那种头顶着天，无限辽阔的感觉，只有去过的人才能体会。体会后便中*、上瘾，无法自拔。
平时去旅行，都不会对景点有好感，再好的景点，都会有那种去也后悔不去也后悔的感觉。所以自己策划旅行路线，一般都会选择人少、沿途风景无限好的。除去草原、沙漠、雪山、高原，便只有进藏和无人区了。
小三已经10万公里出头了，五年多的车龄，好在平时跟汽修厂的大师傅关系较好，呵护到位，有点什么异常就直接开去给师傅看，所幸也没什么毛病。车子就换了M3原厂轮毂、KN空滤、P排气这些所谓的改装件，剩下的就是普通的外观改装，不值一提。
出门前考虑到M3原厂轮胎不是防爆胎，索性换回原厂的16寸轮毂，再带多一个16寸的备胎放后尾箱。临时某宝买了个千斤顶和换胎工具，带上1升机油和1瓶冷却液就出门了。
这个行程没有任何线路上的安排，只是想先开到大理，然后一路进藏慢慢玩，走到哪就是哪。唯一在计划中的就是，不去丽江！
D1深圳—富宁KM
因时间原因，请了三天年假加上周末和端午三天，只有8天时间，所以6月3号晚九点出发。当晚杀到南宁绕城高速就遇到特大暴雨，时速只能降到60-80，好在到了百色天微微亮时雨就停了，加上路况超好，所以，嘿嘿~
早上八点到了富宁县城，进城钻小巷子里找土著妹子问了哪里有吃早餐的，然后去到很多本地人在吃的早餐街，来一碗地道的云南米线，奔波一晚的劳累，在这美味的米线下肚那一刻得到最好的告慰。随后找个酒店休息，睡到中午十二点多就起床找吃的，继续下一站。
D2富宁-元阳县城KM
虽然只睡了四个小时左右，但起床后精神满满，找了家土菜馆点了几个不错的小菜吃完便出发了。
本来看天气预报说云南都下雨，想一路杀到大理的，看了头上的大太阳，直接把目的地设成元阳，天气这么好，看梯田去。自驾要的就是自由，本来也是这么安排的嘛，走到哪玩到哪。
还没到高原，天已经这么蓝了，对后面进藏充满憧憬~
下高速后，离元阳多依树景区还有一百多公里的山路，需要两三个小时车程，但我感觉这样的路开起来就是享受，因为打从进入云南境内，那空气就好到爆表，车速一慢就自觉开窗，大口呼吸！
去往元阳县城的山路一点不陡，但是小弯道较多，加上天快黑了，不过小三的操控优势对于这些路况根本不在话下，虽然只有2.0排量不到的马力，一路上都是相当得心应手的。
到元阳县城已经八点，天也刚刚黑了，老样子，找家土著才去的饭馆吃饱了再说。老板娘推荐了几个地道的土菜，其中有一个鸡枞菌炒肉片，说是很少有新鲜的，一年就只能吃到那么几回，不过卖价80大洋，那就试试吧。还不错，值回票价，很新鲜。然后问老板娘从县城去多依树的路况，说是全是山路，不熟的要走一个小时，想着已经天黑，索性听老板娘的就在县城住下，明天早点起床去梯田看日出也还来得及。
D3元阳-多依树景区-大理KM
可能因为前晚开通宵，昨天也没睡多少，昨晚在酒店里喝几杯功夫茶后就早早睡了。调的5点的闹钟起来后也很精神，于是就直接出发了，看完梯田再回县城吃早餐。
出县城走了几公里，便开始上山了，此时天还是黑的，嘿嘿~正合我意，这个点跑山才是最爽的，整条山路都是我一人的。平时在深圳偶尔也会跟玩车的小伙伴去三洲田跑山，虽说里程短但半夜去跑也是很享受。而这段70公里的山路，虽说有些路况不太好，整体上还是不错的。开始跑起来还有点不敢放开，后面找到感觉就是一路加速过弯、侧滑、甩尾，遇到漂亮的发夹弯就顺势来个漂移~哈哈哈哈，太爽了。
到了景区天微微亮了，正要找地方停车时一个少数民族的大妈过来卖土鸡蛋，啊，这个好。十块钱4个，也还能接受，毕竟是景区门口嘛。刚给完钱大妈一走，就又跑来两个小孩，一个直接把鸡蛋扔进车里，一个直接把鸡蛋塞我手里死活不拿回去，算了吧，只能再买买买。。
运气不错，看到日出了。
下山的路就更敢放开了，一路行云流水般下山，那种操纵感是全程所有路里最享受的。不过可能只有喜欢跑山的朋友能懂~
下山回到县城，刚吃完早餐就下起暴雨，不得不说我这运气真是相当好。
去建水的山路也是挺漂亮的，虽然前面有一小段因为大雨原因开起来有点吓人，好在雨没一会就停了。
从昆明到大理的路上，一路都是漫天雾霾，看着很不爽。不过在大理下高速时，车上随机播了“去大理”这首歌后，太阳出来了，相当大相当亮，后来才知道大理刚下了一天的雨，我刚到那会才天晴的。
小三变土狗，洗个车，不然都不好意思进城了~
到大理古城时，直接找条小路，杀到洱海边先转转。此时虽然已经七点左右，但太阳还是很大的，丝毫没有要天黑的意思。这时候开着洗白白的小三去拍照，帅~
D4大理-双廊环湖
大理的美，只有在天气好才最能感受到。很巧的是，在我刚到大理时，大理便给了我近一周最好的天气，并且持续到我离开才变脸~~真是眷顾我~
环海一路不停的拍，最后到了双廊才发现，最美的大理在这。感谢路上遇到的同
是深圳的妹子帮忙订的这家海景客栈，真是相当给力。任何一个角度拍过去都是大片，无可挑剔。最后伴着洱海日落吃着晚饭，打牌，喝茶，办公，发呆，如果可以，真想在这多住几天。
D5双廊-德钦飞来寺KM
终于要进藏区了，伴随着激动的心情、西海情歌，出发~
值得一说的是，进藏的山路，真是为小三准备的。虽然动力弱，加上高原氧气稀薄，车子高反了，在四千多米海拔熄火后着车困难。但是连绵的山路，小三给了我足够的信心，一路都是不断超车，越野车、豪华SUV等等，都不在话下，当然了，安全第一，这里就不敢像元阳那样任性了。
全程像这样的烂路，只有不到米，颠藏线不愧为最好走的进藏线路。
因为过于自信，在四千多米的白马雪山垭口，车子托底了。没办法，只能找人帮忙拖车，还好这里很多车都会停下来拍照休整。开始找了同是广东的河源车子，几个年轻朋友在玩无人机，说可以帮忙，不过要等他们再玩一会，好吧，我等。
等了快半小时，那几个哥们还是没要过来的意思，估计跟妹子玩的不舍得过来吧。随后问了一沪牌的途观，大叔听后说有拖车绳，可以帮忙拉。然后叫来同行的其他几个大叔过来帮忙，另一有点胖的大叔过来后说不需要拖车绳，直接几个人推一把就起来了。然后叫来他们同车的另外两个大叔，几人一把就将车推起来了，这种不期而遇的善意，我将一路延续下去，感谢这几位大叔，好运会伴着你们的！
远处的雪山便是传说中能一睹真容就会有几年好运的梅里十三峰了，这时候看过去还有云朵环绕，神山会拨开云雾，与我相见吗？
装逼结束，见证奇迹的时刻来啦~~
当当当当~~
正宗的雪山冰淇淋，梅里十三峰来啦~~
D6德钦-西藏交界河-大理KM
从飞来寺往西藏走，车就少很多了，路上除了货车和藏民的五菱，最多的就是骑行者和徒步者了。相应的，一路的景色也从绿色和白色变成光秃秃的*色。
到了交界河，拍几张照片后便折返，才走没一会车子的胎压提醒就报警了。没错，爆胎了。刚好在一小村庄里，下车查看后庆幸只有一个胎爆了，估计是山上掉落的落石搞破的，因为太尖了。虽然是防爆胎，但这地方要找个能防爆胎的汽修店还是比较难的，索性直接换上备胎，到德钦县城再找地方补。而后面在德钦找到能补防暴胎的店后，才发现轮胎连钢丝都扎断了，没办法补，报废了。这时很无奈也很庆幸，还好是换了原厂胎过来，废了也不心疼，都老胎了。
回到白马雪山垭口时大雾弥漫，能见度不到十米，加上路变的很湿滑，而这段路也比较险，全没护栏，边上就是悬崖，真是开的很忐忑。还好下山就好了~
进藏后又变土狗，进大理前必须洗洗。
D8大理-深圳KM
全程公里，耗时8天，回程是最累的，因为没有了惊喜。
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